Infolisty Zemského svazu A.I.C.E. ČR   č. 1/2019

   Přejeme vám na prázdninových cestách mnoho krásných zážitků, málo čekání v kolonách a žádné závady ani kolize s našimi legendárními vozy

Od nového roku se výbor sešel ke svému jednání ve dnech 2.a 3. března, kde se zabýval přípravou červnového srazu, ale i dalších akcí, na kterých se podílí naše organizace.  V sobotu 6.dubna se posádky trabantů z celé republiky sjeli na premiéru filmu Dana Přibáně „Trabantem tam a zase zpátky“ do OC Chodov.   Na 1.máje se přes třicet posádek zúčastnilo tradičního „Dne dobré nálady“ v Kryrech, kde jsme v odpoledních hodinách přichystali malou výstavu vozidel. První červnový víkend se uskutečnilo již poosmé naše setkání „Dvoutakti na kolejích“, které mělo vpravdě již mezinárodní charakter (účastníci z Německa a Slovenska). Místem pobytu byl kemp u Kamencového jezera u Chomutova. Pestrého programu se zúčastnilo přes čtyřicet vozidel, snímky na www.aice.cz

V průběhu této akce se 1.6.2019 uskutečnila Valná hromada našeho ZS, jejíž výsledky a zprávy si můžete rovněž přečíst na webu. Přesto vám zde přinášíme ty nejdůležitější informace: - do výboru byl zvolen za Lukáše Frčku Jiří Vachtl, takže nyní pracuje vedení ZS v sestavě Pavel Křovák, Aleš Tichý, Oldřich Krejčí, Ivan Svoboda a Jiří Vachtl, kontrolní komise: M.Zdvořák, M.Rudik a Vl.Vachtl. Bylo odsouhlaseno zachovat výši členských příspěvků, které můžete hradit na účet č. 2200201869/2010 u Fio banky, základní výše pro fyzickou osobu 150,- Kč, kdo uhradí do VH platí jen 100,-Kč a členské kluby do 50 členů  200,- Kč/rok. VS je buď číslo legitimace (max.čtyřmístné) nebo číslo vašeho mobilu (9 míst).

Dále bylo odsouhlaseno uskutečnit setkání příští rok v okolí Sázavy a v roce 2021 opět na Kamencovém jezeře, podílet se na dalším ročníku „Retrojízdy“ vypsáním kategorie vozů DDR, vystavit vozidla na „Skvostech s vůní benzínu“ v DEPU 2015, 19.října zorganizovat výlet a 28.12. „Předsilvestrovské setkání“. Přítomní byli pozváni do Jesenice na další Memoriál D.Války ve dnech 16.-18.8. a výbor ZS se sejde k dalšímu jednání na konci září v rámci setkání na Lipně.

Naše organizace se podílela na průběhu odjezdu trabi expedice Scandinavia, která odstartovala 29. května od našeho oficiálního sídla v Plzni, Úslavské ul. 2 a malé rozloučení se uskutečnilo za přítomnosti ostatních příznivců u kláštera v Mariánské Týnici. Cesta vozu s Peggy za volantem vede přes polární kruh na Nordkapp, návrat se předpokládá koncem června k výročí zahájení výroby T601

  Další zajímavá akce s cestovatelskou tematikou se uskuteční v sobotu 20.7. u muzea „Žlutého cirkusu“ v Nové vsi pod Pleší, kde proběhne setkání účastníků všech expedic D. Přibáně. Všechny příznivce srdečně zve mechanik M. Foukner

Letošní červnový Evropský trabi sraz ve Zwickau byl pořadateli odložen o rok. Infolisty vydává 2x ročně pro své členy ZS A.I.C.E.ČR, rediguje P.Křovák, vyšlo 4.6.´19

Adresář „Pomoc v nouzi“

V minulých letech, kdy po silnicích běžně jezdilo daleko větší množství vozidel provenience bývalé DDR, existovalo přes dvacet klubů a síť opraven a prodejen byla hustší, jsme pravidelně aktualizovali a vydávali seznam takových subjektů s kontakty pro případ, že byste potřebovali na svých cestách odstranit závadu. Bohužel poněkud „zamíchal karty“ i zákon o GDPR, takže nyní již několik let aktualizovaná verze užitečné pomůcky nebyla k mání. Je sice možné různé kontakty vyhledat na internetu, další možnosti nabízí web www.trabime.cz, ale přesto jsme se rozhodli tuto pomůcku oživit a na sezónu 2020 připravit platnou verzi. Proto žádáme zástupce existujících trabant a wartburg klubů o zaslání či potvrzení platných údajů, tj. adresu klubu, dílny, kontakt na předsedu, jednatele, technika či skladníka, popř. na opraváře a prodejny ND v okolí. Nejlépe zašlete vše na e-mail: Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript   do konce září, popř. volejte na tel. 728 172 212 J

55 let od zahájení výroby Trabantu 601

  Většině veřejnosti je známo zahájení výroby trabantů po vypuštění první umělé družice země v listopadu 1957, mezitím typ P50 „narostl“ na P60 a teprve po změně karoserie byla 1.července 1964 spuštěna výroba nejznámějšího modelu. Denní produkce dosahovala 160 vozů pouze v provedení limusina, teprve od 29.9.1965 jí doplnilo oblíbené kombi - Universal, mezitím výrobce nabídl v únoru provedení Hycomat a od 1.1.1966 verzi Lieferwa  gen (dodávka), která se udržela ve výrobě do konce roku 1972. Atraktivní otevřená verze pro armádu a lesníky či zemědělce spatřila světlo světa až 1.září 1966. O rok později dostal vůz nové přední brzdy Duplex a 21.4.1968 byl vyroben půlmiliontý vůz. Krátce poté byl výkon motoru zvýšen na 26 koní a od dubna 1971 inovována přední sedadla. 22.listopadu 1973 byl vyroben milióntý vůz a od 24. října 1974 došlo k úpravě převodových poměrů. Od březnu 1978 výrobce nabízel variantu P601 S de luxe za 9.600 DM (k nám se však nikdy nedovážel). Největší vizuelní inovace nastala 1.3.1980 kdy trabi dostal nárazníky s plastovými rohy, černé kliky a 2 okruhové brzdy. Na podzim 1981 se objevily samonavíjecí pásy a produkce dosáhla 2 mil. kusů. Od 1.10.1983 bylo změněno palubní napětí na 12V, na jaře následujícího roku dostala přední náprava nové poloosy, světlomety paraboly H4 a alternátor. Od prázdnin 1985 se objevilo elektronické zapalování EBZA a střešní okno na přání. V polovině srpna následujícího roku opustil brány výrobního závodu 2,5 milióntý vůz. Od dubna 1988 se montovaly na zadní nápravu vinuté pružiny jako příprava na nový typ a 25.července 1990 byla výroba všech verzí 601 ukončena.

K bezpečnému provozu

  Naše vozy již nejsou nejmladší a většina z nás už je nepoužívá k pravidelnému provozu. Slouží převážně přes letní sezónu a proto je nutné zejména po delším odstavení náležitě zkontrolovat stav brzdové soustavy, provozních náplní, pneu ale hlavně akumulátoru, dobíjení a zapalování vč.svíček i botek. Šťastnou cestu!

Infolisty Zemského svazu Evropského IFA klubu ČR A.I.C.E. 2/19            .    Vážení členové, opět se blíží konec roku a proto vám zasíláme ohlédnutí za naší činností, pozvání na připravované akce i porady. Je na místě vám poděkovat za vaši přízeň a popřát k nadcházející době horu vánoční pohody, pevné zdraví i úspěšný celý rok 2020!

   výstava a retrojízda

  Během letních prázdnin se mnozí naši členové zapojili do oblíbených akcí, kterými byl v červenci III. ročník „Skvosty s vůní benzínu“, kde expozice IFA obsahovala šest automobilů a tři motocykly. Podařilo se nám vtipně ukázat svépomocnou dílnu i zákoutí kempu, na samostatném místě stál u signální stěny pohraniční trabant, neboť akce probíhala v duchu 30 let pádu totality.    V srpnu se řada našich posádek zúčastnila 6.ročníku akce „Jak jsme jezdili za socialismu“. Z celkového počtu 138 účastníků, naši obsadili 2.a 3.místo.

    výlet a nová kniha

  Koncem října se uskutečnila společná jízda do motomuzea na Konopišti s prohlídkou zámku a posezením části účastníků v Benešově. I přes menší účast způsobenou patrně i zrušením plánované návštěvy depozitáře JAWY, byli všechny posádky odměněny úžasným počasím a nevšedními zážitky.                     V sobotu 9. listopadu – v den 30. výročí pádu berlínské zdi, se v Plzni konala neobvyklá akce celorepublikového významu. Dan Přibáň zde pokřtil novou publikaci, kterou si napsaly děti a další milovníci trabantů sami. Nese název „Trabanti mezi námi“ a najdete v ní i barevné kreslené obrázky, básničky a příběhy kolem našich oblíbených vozidel. Bude k dostání na našich akcích.

    předsilvestrovské setkání

Na to vás teprve zveme, neboť se uskuteční poslední sobotu letošního roku a sejdeme se tedy 28.12. v 9.30 hod u nádraží v Nučicích (Rudná u Prahy). Na programu bude návštěva soukromé expozice vozů Tatra, dále vánoční výstava v Ořechu, po obědě v OC exkurze do areálu depa metra na Zličíně a akci ukončíme posezením u kávy (třeba i nealko přípitkem do roku 2020).

    kam v příštím roce

  Výbor ZS na svém zářiovém jednání na Lipně odsouhlasil přípravu setkání „Dvoutakti na kolejích“ v termínu 5.-7.června na Sázavě, dále jízdy na 1.máje a podzimního výletu do muzea Simsonů a na vodní hrad Budyně. Proběhne i účast na výše uvedených výstavách a jízdách včetně „Novoročního srazu“.

    členské příspěvky na rok 2020 zůstávají ve stejné výši

můžete je platit již nyní převodem na účet č. 2200201869/2010 u FIO banky

Vydává 2x ročně pro své členy zdarma ZS A.I.C.E. ČR, kontakt Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript ,www.aice.cz  uzávěrka čísla 27.11.2019

   změny postihu řidičů v novém roce

  Podle min. dopravy se čeští řidiči dopouštějí opakovaně stejných přestupků a nejsou to jen méně nebezpečné, jako je špatné parkování či nerozsvícená světla. Jde zejména o ty nebezpečné, jako je jízda na červenou, vjetí na žel přejezd přes zákaz, či výrazné překročení rychlosti a mobil v ruce za jízdy. Nová podoba bodového systému zavádí princip „dvakrát a dost“ i udělování bodů ve třech úrovních 0, 4 a 6 bodů. Pokud se řidič nově dopustí dvakrát stejného závažného přestupku za sebou, přijde automaticky na rok o řidičák a zároveň se u takových počítá se zvýšením pokuty. Cílem je postihnout ty piráty silnic, kteří ohrožují ostatní. Kdo neporušuje pravidla, nemusí se bát, že od policie dostane tučnou pokutu a body na konto. Bagatelní přestupky jako zapomenutí dokladů, nebo nízké překročení rychlosti bude bez bodů a s blokovou pokutou v rozpětí 0 – 1.500 Kč, aby policisté měli prostor na to řidiče upozornit a případně řešit domluvou. V jiných případech se naopak přitvrdí. Za vjetí na žel.  přejezd přes zákaz, projetí křižovatky na červenou, či překročení rychlosti o 50 km/h bude nově 5.000 Kč na místě a 6 bodů.           Ve správním řízení se pak za tyto přestupky zvýší pokuty na 7 až 25 tis Kč. Za držení telefonu při řízení, nebo nedodržení bezpečné vzdálenosti musí řidič počítat s pokutou 2.500 Kč a čtyřmi body, ve spr. řízení pokuta 4-10 tis. Nepoužití bezpečnostních pásů, nepoužití autosedačky, nepřipoutané dítě a nepoužití přilby na motocyklu přijde na 1.500 Kč a čtyři body, ve SŘ až 5 tis. Nejtvrdší tresty pak budou hrozit za alkohol, nebo jízdu bez řidič.oprávnění. V takovém případě bude řidiči pod vlivem hrozit namísto současných 2.500 až 20.000 Kč a sebrání šesti bodů. Nejvyšší pokuta bude hrozit za jízdu bez oprávnění či se zadrženým technickým průkazem, zde řidiči budou muset počítat s postihem 25 až 75 tisíc Kč. Nově, pokud se vybodujete, si kromě autoškoly a absolvování psychologických testů budete muset projít speciál- ním terapeutickým kurzem. Též se počítá se zavedením řidičáku na zkoušku. Ze statistik totiž vyplývá, že řidiči s krátkou praxí jsou častými viníky nehod, proto se uvažuje, že začátečníci by měli pouze šestibodovou hranici na rok. Spolu s Polskem máme nejnižší výši pokut v Evropě, od přitvrzení si experti slibují, že dojde ke snížení nehodovosti a tím i počtu obětí a zraněných osob.